यांत्रिक सील म्हणजे काय?

पंप आणि कंप्रेसर यांसारखी फिरणारी शाफ्ट असलेली पॉवर मशीन सामान्यतः "फिरणारी मशीन" म्हणून ओळखली जाते.यांत्रिक सील हे एक प्रकारचे पॅकिंग आहेत जे फिरत्या मशीनच्या पॉवर ट्रान्समिटिंग शाफ्टवर स्थापित केले जातात.ते ऑटोमोबाईल्स, जहाजे, रॉकेट आणि औद्योगिक प्लांट उपकरणे, निवासी उपकरणांपर्यंतच्या विविध अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात.

मेकॅनिकल सीलचा उद्देश मशीनद्वारे वापरलेला द्रव (पाणी किंवा तेल) बाह्य वातावरणात (वातावरण किंवा पाण्याचे शरीर) गळतीपासून रोखण्यासाठी आहे.यांत्रिक सीलची ही भूमिका पर्यावरणीय दूषित होण्यापासून बचाव करण्यासाठी, सुधारित मशीन कार्यक्षमतेद्वारे ऊर्जा बचत आणि मशीन सुरक्षिततेमध्ये योगदान देते.

खाली दर्शविले आहे एका फिरत्या मशीनचे विभागीय दृश्य ज्यासाठी यांत्रिक सील स्थापित करणे आवश्यक आहे.या यंत्रात एक मोठे भांडे आणि भांड्याच्या मध्यभागी फिरणारा शाफ्ट (उदा. मिक्सर) असतो.चित्रण यांत्रिक सीलसह आणि त्याशिवाय प्रकरणांचे परिणाम दर्शविते.

यांत्रिक सीलसह आणि त्याशिवाय प्रकरणे

सील न करता

बातम्या1

द्रव गळती.

ग्रंथी पॅकिंगसह (स्टफिंग)

बातम्या2

अक्षता घालतो.

पोशाख टाळण्यासाठी काही गळती (स्नेहन) आवश्यक आहे.

एक यांत्रिक सील सह

बातम्या3

अक्षता घालत नाही.
क्वचितच कोणतीही गळती आहेत.

द्रव गळतीवरील या नियंत्रणास यांत्रिक सील उद्योगात "सीलिंग" म्हणतात.

सील न करता
जर कोणतीही यांत्रिक सील किंवा ग्रंथी पॅकिंग वापरली नसेल, तर शाफ्ट आणि मशीन बॉडीमधील क्लिअरन्समधून द्रव गळतो.

एक ग्रंथी पॅकिंग सह
यंत्रातून गळती रोखणे हे केवळ उद्दिष्ट असल्यास, शाफ्टवर ग्रंथी पॅकिंग म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या सील सामग्रीचा वापर करणे प्रभावी आहे.तथापि, शाफ्टच्या भोवती घट्ट घट्ट जखमेच्या ग्रंथी पॅकिंगमुळे शाफ्टच्या हालचालीत अडथळा येतो, परिणामी शाफ्टचा पोशाख होतो आणि त्यामुळे वापरादरम्यान वंगण आवश्यक असते.

एक यांत्रिक सील सह
शाफ्टच्या फिरत्या शक्तीवर परिणाम न करता मशीनद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या द्रवाची कमीत कमी गळती होण्यासाठी शाफ्टवर आणि मशीन हाउसिंगवर स्वतंत्र रिंग स्थापित केल्या जातात.
हे सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रत्येक भाग अचूक डिझाइननुसार तयार केला जातो.यांत्रिक सील यांत्रिकरित्या हाताळण्यास कठीण असलेल्या घातक पदार्थांसह किंवा उच्च दाब आणि उच्च फिरत्या गतीच्या कठोर परिस्थितीतही गळती रोखतात.


पोस्ट वेळ: जून-30-2022